芬兰罢工反对劳工改革，赫尔辛基空空如也

　　上周五，芬兰大部分地区的公共交通陷入停顿，这是反对政府拟议的劳工改革的大规模罢工的一部分，平日熙熙攘攘的赫尔辛基市中心异常安静。

　　据估计，各行各业约有30万人参加了罢工行动，这场罢工始于周三，当时日托工人离开了工作岗位。

　　保守党总理佩特里·奥尔波提议改变该国的劳动力市场模式，批评人士称这将削弱工人的权利，包括削减社会福利和工作保障，并削弱工会的集体谈判能力。

　　Orpo政府辩称，该国需要一个“出口驱动的劳动力市场模式”来提高竞争力。Orpo周四称，大规模罢工“过度且不成比例”。

　　工会在周四和周五关闭了芬兰的大部分航空交通，迫使芬兰航空公司取消了550个航班，影响了6万名乘客。

　　周五，全国各地的火车以及首都的地铁、电车和地方火车以及大多数公共汽车也被取消。

　　赫尔辛基居民马尔科·图米宁(Marko Tuuminen)表示，尽管罢工对能源部门、学校、医疗、商店、工业、餐馆、酒店、邮政工人和其他服务部门造成了影响，但他并没有太大的困扰。

　　“他们罢工是有充分理由的。已经取得的好处必须保留，没有必要毫无根据地削弱它们，”图米宁周五早上告诉每日Ilta-Sanomat。

　　“离我最近的那家店一直在营业。现在我可以锻炼走路上班了。”

　　公共广播公司Yle报道，由于周五的交通罢工，首都地区的一些学校为学生组织了远程课程，坦佩雷市的一家出租车公司表示，周五上午的预订量增加了8倍。

　　芬兰工业联盟周五宣布，2月14日至16日将再次举行罢工，如果罢工继续下去，将影响6万名工人，并使芬兰大部分工业陷入停顿。

　　“产业工会将继续通过罢工来加强管理。我们不接受政府拆除为保护工人而建造的建筑，”它在一份声明中说。

　　“政府的措施与促进就业无关。这纯粹是企业向政府政党发号施令的一种意识形态。”

　　罢工在芬兰相对少见，尤其是涉及白领的罢工。

　　芬兰工业联合会(EK)告诉法新社，本周罢工的直接和间接影响将导致国内生产总值损失约3.6亿欧元。

　　这次罢工行动主要是由芬兰专业人员联合会(STTK)、公共和福利部门工会(JHL)、芬兰工会中央组织(SAK)和服务工会联合会(PAM)发起的。