内德兰兹公寓获得批准后，议会感到沮丧

　　尽管对其高度和住宅数量的担忧占据了反对呼声的主导地位，但尼德兰兹的一座10层27层公寓楼还是获得了批准。

　　一个独立的开发小组于周三批准了托马斯街的计划，该计划位于斯特林高速公路附近。该计划于5月份因其当时的11层楼高和29套公寓密度而被否决。

　　周二，价值1600万美元的修改方案被提交给了评委会，减少了两套公寓，并减少了一层楼的高度。

　　尽管尼德兰市议会(City of Nedlands Council)以高度和容积率过高为由，建议拒绝该申请，但该小组以4:1的投票结果批准了修订后的计划，理由是该计划会给其他居民带来阴影，并鼓励更高的开发。

　　小组成员和内德兰市副市长Kerry Smyth是唯一反对的选民，他对两个地方规划框架的延迟颁布表示失望，这两个规划框架对场地的最高高度进行了限制。

　　其中包括对当地规划方案的修订，将该地块的建筑高度限制在9层，以及内德兰斯特灵公路活动走廊战略，该战略最多包括8层。

　　她说，一些内德兰的议员认为，在等待西澳大利亚计划委员会和部长批准的未决规划政策期间，他们的担忧被忽视了。

　　她说:“我们经历了多年的过程才得出这个结论，但当它迫在眉睫时，它仍然没有得到重视。”

　　“理事会(发展小组)的成员非常沮丧……因为无论他们多久出现一次，提出什么案例，在制定这些政策方面做了什么工作，都没有任何影响，我觉得这真的很令人沮丧。”

　　但主持小组的成员弗朗西斯卡·莱凡特(Francesca Lefante)表示，她对满足规划框架条件感到满意。

　　她说:“在我看来，目前的规划框架，在不同的领域提供了充分的自由裁量权，包括容积率、高度等因素。”

　　“我认识到，有关高度的规定也与守则中的许多其他规定相平衡，其中包括地点环境。

　　“我很满意，在这个地方建这么高的建筑，与伦敦金融城正在采取的战略行动并没有太大的矛盾。”

　　尼德兰市收到了11份支持该项目的回复，9份反对。

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