当局表示，在门罗事故中造成摩托车手死亡的特斯拉使用的是自动驾驶系统

　　华盛顿当局已经确定，今年4月在门罗(Monroe)撞死一名摩托车手的特斯拉(Tesla)在事故发生时正在运行该公司的“全自动驾驶”(Full Self - Driving)系统。

　　华盛顿州巡逻队发言人戴恩·格洛弗(Deion Glover)上尉周二表示，华盛顿州巡逻队的调查人员从2022年款特斯拉Model S的事件数据记录器中下载信息后发现了这一情况。

　　“此案的调查仍在进行中，”格洛弗在给美联社的一封电子邮件中说。他说，目前还没有提出指控。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周表示，到今年年底，“全自动驾驶”应该能够在没有人类监督的情况下运行。几年来，他一直承诺要组建一支机器人出租车车队。在公司财报电话会议上，他承认自己对这个问题的预测“过去过于乐观”。

　　事故发生在西雅图东北约15英里(24公里)的郊区，司机告诉一名骑警，他正在使用特斯拉的自动驾驶系统，并在特斯拉行驶时看了看手机。

　　“他所知道的下一件事是一声巨响，汽车加速向前倾斜，与他前面的摩托车相撞，”骑警在一份可能原因的文件中写道。

　　该证词称，这名56岁的司机因涉嫌车辆杀人罪被逮捕，“原因是他在自动驾驶模式下承认驾驶时注意力不集中，并且在向前行驶时分心使用手机，相信机器会为他驾驶”。

　　据当局报道，28岁的摩托车手杰弗里·尼森(Jeffrey Nissen)来自华盛顿州斯坦伍德，他被压在汽车下面，当场被宣布死亡。

　　特斯拉有两个部分自动驾驶系统，一个是完全自动驾驶系统，它可以在城市街道上承担许多驾驶任务，另一个是自动驾驶系统，它可以让汽车保持在自己的车道上，远离前面的物体。特斯拉的车主有时会把这些名字搞混。

　　特斯拉表示，目前这两个系统都不能自动驾驶，人类驾驶员必须随时准备接管控制权。

　　“完全自动驾驶”正在选定的特斯拉车主在公共道路上进行测试。该公司最近称其为消防处监管。

　　马斯克表示，该公司将在10月10日的一场活动上推出一款使用该系统的专用机器人出租车。发布会从8月8日推迟到8月8日，以便对马斯克想要的车型进行修改。

　　马斯克一直在告诉投资者，特斯拉与其说是一家汽车公司，不如说是一家机器人和人工智能公司。许多投资者都是基于机器人技术的长期前景而投资该公司的。

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